Partnerzy serwisu:
Tabor i technika

Zentralbahn ma już nowy pociąg FINK od Stadlera

Dalej Wstecz
Partnerzy działu

BODE Rawag
RECARO Rail
Radionika
Wago Elwag
Voith Turbo
Aste
R&G Plus
EAO
Alpha Trains
Dellner
AKSEL

Autor:

Stadler

Data publikacji:
23-08-2026
Ostatnia modyfikacja:
21-08-2026
Tagi geolokalizacji:
Źródło:
inf. pras. Stadler

Podziel się ze znajomymi:

Zentralbahn po raz pierwszy wprowadza do eksploatacji pojazd nowego typu FINK: FINK 1 został przetransportowany z zakładu Stadler w Bussnang do Meiringen w nocy z 12 na 13 sierpnia 2026 roku. W nadchodzących miesiącach nowy pojazd zostanie poddany szczegółowym testom przed oddaniem do eksploatacji.

W nocy z 12 na 13 sierpnia 2026 roku Stadler przetransportował pierwszy z dziesięciu nowych pojazdów FINK na wózku jezdnym ze swojej fabryki w Bussnang do Interlaken Ost. Tam, 13 sierpnia, FINK 1 został rozładowany i wdrożony do eksploatacji w sieci Zentralbahn.

Rozruch i testy typu

Rozruch, obejmujący kompleksowe testy typu, rozpocznie się w najbliższych tygodniach w Meiringen. W ramach tego procesu pojazd zostanie poddany testom w rzeczywistych warunkach eksploatacyjnych i przygotowany do eksploatacji w sieci Zentralbahn. Testy obejmą między innymi ocenę prowadzenia, skuteczności hamowania, funkcjonowania układu napędowego zębatkowego i przyczepnościowego, układu sterowania pojazdem oraz systemu bezpieczeństwa pociągu. Po zakończeniu testów i ich pozytywnym zaliczeniu, FINK otrzyma ostateczną homologację i zostanie przekazany do regularnej eksploatacji.

FINK 1 ma wejść do eksploatacji po zmianie rozkładu jazdy 13 grudnia 2026 r. Początkowo będzie obsługiwał głównie nowe połączenie co pół godziny między Lucerną a Engelbergiem, które zostanie wprowadzone tego samego dnia. Stopniowe uruchomienie pozostałych dziewięciu pociągów FINK nastąpi w kolejnych tygodniach.

Szwajcarska jakość ze 128 miejscami siedzącymi

Nowe pociągi są produkowane przez firmę Stadler w Bussnang. Posiadają 111 miejsc siedzących w drugiej klasie i 17 w pierwszej. Czas produkcji każdego pociągu wynosi średnio około dziesięciu miesięcy.

Od końca 2027 r. do floty zostanie dodanych siedem pociągów ADLER. W ramach największego w swojej historii zamówienia publicznego, Zentralbahn inwestuje w nowoczesne i wysokowydajne pociągi.
Partnerzy działu

BODE Rawag
RECARO Rail
Radionika
Wago Elwag
Voith Turbo
Aste
R&G Plus
EAO
Alpha Trains
Dellner
AKSEL

Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

Pozostałe z wątku:

Stadler pokazuje KISS-a do obsługi wiedeńskiego lotniska

Tabor i technika

Stadler pokazuje KISS-a do obsługi wiedeńskiego lotniska

Stadler 22 sierpnia 2026

Stadler pokaże na InnoTrans aż 7 pojazdów. "Piętrus", tramwaje i nie tylko

Tabor i technika

Stadler dostarczy 45 lokomotyw hybrydowych do Kanady

Tabor i technika

Zobacz również:

Pozostałe z wątku:

Stadler pokazuje KISS-a do obsługi wiedeńskiego lotniska

Tabor i technika

Stadler pokazuje KISS-a do obsługi wiedeńskiego lotniska

Stadler 22 sierpnia 2026

Stadler pokaże na InnoTrans aż 7 pojazdów. "Piętrus", tramwaje i nie tylko

Tabor i technika

Stadler dostarczy 45 lokomotyw hybrydowych do Kanady

Tabor i technika

Zobacz również:

Kongresy
SZKOLENIE ON-LINE
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Rynek Lotniczy
Rynek Infrastruktury
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5